Membahas Tentang Dunia Otomotif

Konsultasi OTOMOTIF: Yamaha MT-25 Mau Pasang Upside Down, Perlu Apa Saja?

Konsultasi OTOMOTIF: Yamaha MT-25 Mau Pasang Upside Down, Perlu Apa Saja? – Salam sejahtera Tabloid Otomotif.

Baca juga : YAMAHA NMAX JADI DOUBLE DISC BRAKE, PINJAM KOMPONEN PCX, BIAYA SEGINI

  1. Apakah shock depan Yamaha MT-25 bisa diganti dengan shock model USD Yamaha R25 yang terbaru? Kalau bisa bagian apa saja yang harus dibeli?
  2. Untuk menambah akselerasi, torsi dan top speed Yamaha MT-25 secara maksimal, apakah harus mengganti 1 set block mesin dari Yamaha MT-03 sehingga CC bertambah, atau cukup dengan open remap ECU atau mengganti ECU type racing?

Jika untuk spek touring gir set yang direkomendasikan ukuran berapa ya om?

Salam sejahtera juga Pak Novi, berikut jawaban mengenai MT-25:

  1. Kalau mau pasang suspensi upside down R25 baru ke MT-25, yang diperlukan antara lain  suspensi, segitiga atas, dan sepatbor (tapi bisa pakai aslinya).

Tambahan belanjaan raiser untuk setang, karena MT-25 bukan pakai model jepit, memasangnya dengan dibor ke segitiga atas.

Namun jika mau lebih mudah, beli saja seperangkat suspensi upside down milik MT-25 baru, tentu lebih minim ubahan.

  1.  Jika ingin peningkatan performanya signifikan, pakai piston dan blok R3 atau MT-03 memang lebih jaminan karena kapasitas mesin meningkat, kalau hanya ganti ECU tentu efeknya sangat terbatas.

Kalau ingin lebih hemat tapi kenaikan performa lumayan, minimal yang dilakukan porting & polish, naik rasio kompresi, ganti knalpot dan ubah kem, baru disempurnakan dengan pasang piggyback.

Untuk turing, pakai standarnya mestinya lebih pas, karena jalan yang dilalui beragam.

 

Next Post

Previous Post

© 2021 OTOMOTIF

Theme by Anders Norén